ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ CARB ಮತ್ತು EPA ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಪರ್ಮಿಯೇಷನ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ATV, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ CARB ಮತ್ತು EPA ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಕಡಿಮೆ ಪರ್ಮಿಯೇಷನ್ ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ FKM ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಮೆರೈನ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಗಾರ್ಡನ್ ಮೆಷಿನರಿ, ಹೊರಾಂಗಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಫ್ಲೋರೋ ರಬ್ಬರ್ (FKM) ವರ್ಗೀಕರಣ
ಫ್ಲೋರೋ ರಬ್ಬರ್ 26: ವಿನೈಲಿಡೆನ್ ಫ್ಲೋರೈಡ್ - ಹೆಕ್ಸಾಫ್ಲೋರೋಪ್ರೊಪಿಲೀನ್, ವಿಟಾನ್ ಎ, ನಂ. 2 ಫ್ಲೋರೋರಬ್ಬರ್
ಫ್ಲೋರೋರಬ್ಬರ್ 246: ವಿನೈಲಿಡೆನ್ ಫ್ಲೋರೈಡ್ - ಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ - ಹೆಕ್ಸಾಫ್ಲೋರೋಪ್ರೊಪಿಲೀನ್, ವಿಟಾನ್ ಬಿ, ನಂ. 3 ಫ್ಲೋರೋ ರಬ್ಬರ್
ಫ್ಲೋರೋ ರಬ್ಬರ್ 23: ವಿನೈಲಿಡೆನ್ ಫ್ಲೋರೈಡ್ - ಟ್ರೈಫ್ಲೋರೋಕ್ಲೋರೋಪ್ರೊಪಿಲೀನ್, ನಂ.1 ಫ್ಲೋರೋರಬ್ಬರ್
ವಿನೈಲಿಡಿನ್ ಫ್ಲೋರೈಡ್ ರಬ್ಬರ್: ವಿನೈಲಿಡಿನ್ ಫ್ಲೋರೈಡ್ - ಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ -PMVE- ಸಲ್ಫೈಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಾನೋಮರ್, ವಿಟಾನ್ GLT
ಪರ್ಫ್ಲೋರೋಥರ್ ರಬ್ಬರ್: ಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ -PMVE- ಪರ್ಫ್ಲೋರೋಸಲ್ಫೈಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಾನೋಮರ್, ಕಾಲ್ರೆಜ್
ಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ - ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್, ಅಫ್ಲಾಸ್
ಫ್ಲೋರಿನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್
ಫಾಸ್ಫೋನ್-ನೈಟ್ರೈಲ್ ಫ್ಲೋರೋರಬ್ಬರ್
ನೈಟ್ರೋಫ್ಲೋರೋ ರಬ್ಬರ್
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, FKM ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಮೂನಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ವೇಗ, ಕೋಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ದ್ರವತೆ, ಡಿಮೋಲ್ಡಿಂಗ್
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, FMK ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
1. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್: ಫ್ಲೋರಿನ್ ರಬ್ಬರ್ನ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮೂನಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮೂನಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (20-60mV), ಉತ್ತಮ ಕೋಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಲ್ಕನೀಕರಣ ವೇಗದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
2), ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರೆಶರ್: ಫ್ಲೋರಿನ್ ರಬ್ಬರ್ನ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಮೂನಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮೂನಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (20-60mV), ಉತ್ತಮ ಸುಡುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
3. ಪ್ಲೇಟ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್: ಫ್ಲೋರಿನ್ ರಬ್ಬರ್ನ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂನಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (50-90MV), ವಲ್ಕನೀಕರಣ ವೇಗದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
4. ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್: ಫ್ಲೋರಿನ್ ರಬ್ಬರ್ನ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಡಿಮೆ ಮೂನಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (20-40MV), ಉತ್ತಮ ಕೋಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ದ್ರವತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಏಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದನ್ನು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
5. ಕೋಟಿಂಗ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್: ದ್ರಾವಣದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಆಯ್ದ ದ್ರಾವಕ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲರ್ ಮೊತ್ತದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಹಾರದ ಸ್ಥಿರತೆ (ಶೇಖರಣಾ ಜೀವನ) ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
-- ಎರಡು-ಹಂತದ ವಲ್ಕನೀಕರಣ: ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಡು-ಹಂತದ ವಲ್ಕನೀಕರಣ ಸ್ಥಿತಿಯು 230℃ @ 24h.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ಹಂತದ ವಲ್ಕನೀಕರಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಉತ್ಪನ್ನ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ.ಎರಡು ಹಂತದ ವಲ್ಕನೀಕರಣವನ್ನು ವಿತರಿಸಬಹುದು.
ನಾಲ್ಕು, ವಿಭಿನ್ನ ರಬ್ಬರ್ನ ಅನುಕೂಲ
CARB ಮತ್ತು EPA ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಹೋಸ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರ
CARB ಮತ್ತು EPA ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಹೋಸ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರ
ಐದು, FKM ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಫ್ಲೋರೋರಬ್ಬರ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು 60% ~ 70% ಫ್ಲೋರೋ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳು ಫ್ಲೋರೋರಬ್ಬರ್‌ನ ಅನ್ವಯದ ಮೇಲೆ ಆಳವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ.ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊಸ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಮಿಷನ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಫ್ಲೋರೋಎಲಾಸ್ಟೋಮರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲೋರೋಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇಂಧನ ಕೊಳವೆಗಳು, ಇಂಧನ ರೇಖೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ಮೆದುಗೊಳವೆ, EPA ಮತ್ತು CARB ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗ/ಇಂಧನ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಕಡಿಮೆ ಪರ್ಮಿಯೇಷನ್(≦2.5g/m2/ದಿನ ) ATV, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಮೆರೈನ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಗಾರ್ಡನ್ ಮೆಷಿನರಿ, ಹೊರಾಂಗಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು, Automobiles.ect ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಲೈನ್/ಫ್ಯೂಯಲ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಳಕೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-19-2021